Kurzbeschreibung

Die Hanse Capital Emissionshaus GmbH bietet Anlegern die Möglichkeit, sich an der MT "HC Dalia" Tankschiffahrts GmbH & Co. KG zu beteiligen. Die Mindestzeichnungssumme soll 15.000 EUR zuzüglich 5% Agio betragen.

Durch die Aufteilung in zwei Tranchen mit unterschiedlichen Einzahlungsschwerpunkten ergibt sich eine entsprechende Ergebnisverteilung auf die Investitionsjahre 2004 und 2005.

An dieser Stelle wird die Tranche 2005 näher beschrieben.

Marktsituation

Nach einer wirtschaftlichen Schwächephase, bedingt durch die Terroranschläge am 11. September 2001, ist die Weltwirtschaft auf ihren langfristigen Wachstumspfad zurückgekehrt. So lag die Steigerungsrate der Weltwirtschaft schon im Jahre 2003 wieder bei 2% und im Welthandel bei 4%. Für das Jahr 2004 schätzt der IWF eine weitere Zunahme i. H. v. 3% beim Weltwirtschaftswachstum und 7,5% beim Welthandel. Die Schätzung von OECD und IWF zum Jahre 2008 für das Wirtschaftswachstum liegt zwischen 4% und 5%, während, bedingt durch die zunehmende Globalisierung, die Wachstumsprognosen für den weltweiten Warenaustausch zwischen 6% und 7% angegeben werden (OECD: Economic Outlook No. 74, 12/2003). Da Erdöl mit zu den wichtigsten Rohstoffen unserer Zeit gehört, haben diese Wachstumsprognosen natürlich auch Auswirkungen auf den weltweiten Umschlag von Erdöl und Ölprodukten.

Schiff

Die MT "HC Dalia" ist ein moderner Doppelhüllen-Produkten- und Chemikalientanker mit einer Tragfähigkeit von ca. 37.000 Tonnen und einer Ladekapazität von über 42.000 cbm. Das Schiff verfügt über 12 Epoxy-beschichtete Tanks. Die vorhandene Eisklasse 1B macht das Schiff weltweit hochflexibel einsetzbar.

Einzahlung / Ausschüttung / Verkauf

Einzahlung: 15% plus Agio nach Annahme 65% bis zum 31.03.2005 20% bis zum 31.01.2006 Ausschüttung: Bis zum Jahre 2016 sind insgesamt 135,1% (bezogen auf das Kommanditkapital) Ausschüttungen inklusive Veräußerungserlös vorgesehen. Aus Vorsichtsgründen wurde nach rund 12,5 Jahren mit einem Veräußerungserlös in Höhe von ca. 19,5% der Anschaffungskosten kalkuliert. Dieser liegt deutlich unter dem heutigen Kaufpreis für ein Schiff vergleichbaren Alters.