Solvium setzt verstärkt auf Güterwageninvestments

Der europäische Schienengüterverkehr gewinnt weiter an Bedeutung. Steigende Umweltauflagen, der EU-Green-Deal sowie der hohe Modernisierungsbedarf einer überalterten Güterwagenflotte sorgen für attraktive Marktbedingungen. Das Durchschnittsalter der europäischen Güterwagen liegt bei rund 40 Jahren, während die jährliche Neuproduktion den tatsächlichen Bedarf deutlich unterschreitet.

Staatliche und private Eisenbahnunternehmen reduzieren zunehmend ihre eigenen Wagenbestände und setzen verstärkt auf Mietmodelle. Private Leasinggesellschaften schließen diese Finanzierungslücke und stellen moderne, leisere und effizientere Waggons zur Verfügung. Experten erwarten, dass der Anteil privater Anbieter an der europäischen Güterwagenflotte in den kommenden Jahren von aktuell rund 36 % auf über 50 % steigen wird.

Die Solvium-Unternehmensgruppe ist seit vielen Jahren als international tätiger Asset-Manager im Bereich Logistikinvestments aktiv. Neben Containern und Wechselkoffern investiert Solvium gezielt in Güterwagen und Lokomotiven. Durch die Beteiligung an der europaweit agierenden Vermietungsgesellschaft EWL sichert sich Solvium langfristigen Marktzugang, eine planbare Equipment-Pipeline sowie umfassende technische und operative Expertise.

Für 2026 erwartet Solvium ein positives Marktumfeld: steigende Transportmengen auf der Schiene, attraktive Einkaufsmöglichkeiten für gebrauchte Güterwagen sowie wachsende Paket- und Containerverkehre. Politische Programme wie der deutsche „Masterplan Schienengüterverkehr“ unterstützen zusätzlich den Ausbau der Infrastruktur und die Verlagerung von Transporten auf die Schiene.

Aktuell bietet Solvium mit dem risikogemischten AIF „Solvium Transportlogistik Fonds“ eine Beteiligungsmöglichkeit für Privatanleger. Der Schwerpunkt liegt auf Investitionen in den Schienengüterverkehr mit einem klar strukturierten Portfolio aus Güterwagen, Wechselkoffern und Containern.