Die neuesten Prognosen der International Air Transport Association (
IATA) gehen weltweit von einer
deutlichen und anhaltenden Erholung der Passagierzahlen aus. „Wir bewegen uns in die richtige Richtung", sagte IATA-Chef Giovanni Bisignani im März dem Handelsblatt. Die Nachfrage im Passagiergeschäft werde in diesem Jahr um 5,6 Prozent anziehen. Die Prognosen werden durch das erhebliche Luftverkehrswachstum Anfang 2010 bestätigt. Dem Passagierwachstum im Januar 2010 (+6,4 Prozent) folgte im Februar 2010, dem saisonbedingt schlechtesten Kalendermonat eines Jahres, ein Anstieg um 9,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Gemäß
IATA wird die Passagiernachfrage bereits in den nächsten drei Monaten das Wachstumsniveau vor der Finanzkrise erreichen.
Das
prognostizierte Passagierwachstum wird laut Ansicht von Experten in
den kommenden 20 Jahren um durchschnittlich rund 4,7% pro Jahr steigen und in 2028 etwa dem 2,5-fachen des heutigen Niveaus entsprechen. Um die wachsenden Passagierzahlen bewältigen zu können,
benötigen die Fluggesellschaften in diesem Zeitraum rund
25.000 neue Flugzeuge im Gesamtwert von 2,9 Billionen US-Dollar. Rund 70% entfallen auf Typen mit Standardrumpf und einem Mittelgang.
Von der boomenden Nachfrage nach diesen Flugzeugtypen können
Anleger jetzt über den
Flugzeugfonds Airbus A319 I von CFB (CFB-Fonds 176) profitieren. Der
Fonds investiert in ein
Flugzeug vom Typ Airbus A319. Der A319 gehört zur A320-Familie von Airbus. Rund 6.500 Bestellungen bzw. rund 70 Prozent des Gesamtauftragseingangs entfielen auf die A320-Familie. Es handelt sich um typische Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge mit Sitzkapazitäten von 107 bis 220 Plätzen und einer maximalen Reichweite von 6.650 Kilometern. Die A320-Familie bildet zusammen mit dem vergleichbaren Modell B737 von Boeing die
mit Abstand am stärksten nachgefragte Passagierflugzeugklasse überhaupt.
Die
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG ist
Leasingnehmerin des Flugzeuges für die Dauer von
10,5 Jahren seit Übernahme des Flugzeuges zum 31. Juli 2008. Air Berlin hat
zwei Verlängerungsoptionen von 1,5 bzw. 4 Jahren. Die Fluggesellschaft trägt sämtliche laufenden Betriebs- und Reparaturkosten. Air Berlin betreibt eine Flotte von 152 Flugzeugen. Mit rund 28 Millionen im Jahr 2009 beförderten Passagieren ist Air Berlin unter den Fluggesellschaften die Nr. 2 in Deutschland und die Nr. 6 in Europa. Air Berlin betreibt in Europa ein weit gespanntes Flugnetz.
Die CFB ist der
Initiator für Geschlossene
Fonds der Commerz Real
AG, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Commerzbank
AG. Mit der Erfahrung aus 175 Geschlossenen
Fonds gehört die CFB zu den führenden Emissionshäusern in Deutschland. Das zugrunde liegende Investitionsvolumen beträgt insgesamt rund 12,7 Milliarden
Euro, davon sind über 5 Milliarden
Euro Eigenkapital. Über 73.000 Kapitalanleger haben an den
Fonds rund 136.000 Beteiligungen gezeichnet. Bei 92 Prozent der laufenden CFB-Fonds liegen die kumulierten
Ausschüttungen im Plan oder darüber.
Das
Fondsvolumen beträgt rund
27 Millionen Euro, davon sind rund
10 Millionen Euro Eigenkapital. Die
Commerz Real beteiligt sich mit
1 Millionen Euro mittelbar nachrangig am
Eigenkapital. Das
Fremdkapital wird durch eine langfristige Zinssicherung über die Dauer der Grundmietzeit abgesichert und wird in dieser Zeit bereits um rund 70 Prozent getilgt. Interessenten können sich mit einer Mindestzeichnung von 10.000
Euro zuzüglich 5%
Agio beteiligen. Die
Ausschüttungen des
Fonds, der eine Laufzeit von rund 14 Jahren hat, werden auf durchgehend 9 Prozent pro Jahr zuzüglich rund 100% Verkaufserlös prognostiziert.
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